Comment la lumière du Triprof LED assure-t-elle la stabilité de l'éclairage dans les entrepôts sujets aux collisions?

La coquille extérieure de Lumière à traction LED est sa première ligne de défense contre les impacts externes. Ces coquilles sont généralement faites de matériaux à haute résistance et résistants à l'impact, tels que des alliages d'aluminium de haute qualité ou des plastiques d'ingénierie de haute résistance. Ces matériaux ont non seulement une excellente résistance mécanique, mais aussi efficacement la force d'impact pendant les collisions, protégeant la structure interne de la lampe contre les dommages. La conception de la coquille considère également pleinement la particularité de l'environnement de l'entrepôt, telles que les risques possibles de chute d'objets des hautes altitudes et des collisions de chariot élévateur. Par conséquent, les coins de la coquille sont généralement spécialement traités, comme l'utilisation des coins arrondis ou l'ajout de bandes anti-collision pour réduire les dommages à la lampe causée par la force d'impact pendant les collisions.
En plus de la coquille, la structure interne de la lampe à l'épreuve trio-LED est également soigneusement conçue pour résister à l'impact causé par les collisions. Les composants clés tels que les circuits imprimés et les puces LED sont généralement renforcés, tels que fixés avec des supports ou des charges anti-seismiques pour s'assurer qu'ils ne se détendront pas ou ne seront pas endommagés pendant les collisions. La disposition des composants internes est également optimisée pour réduire le risque de court-circuits ou de ruptures de circuits qui peuvent survenir pendant les collisions. Par exemple, gardez les composants vulnérables à une certaine distance de la coquille ou utilisez une conception d'isolement pour réduire l'impact direct des collisions sur les composants.
Les performances d'étanchéité de la lumière Triproof LED sont la clé de leur fonctionnement stable dans des environnements difficiles. Tous les joints et ouvertures des lampes sont soigneusement conçus et scellés avec des anneaux en caoutchouc, des scellants et d'autres matériaux d'étanchéité pour garantir que l'humidité, la poussière, etc. ne peuvent pas entrer à l'intérieur des lampes. Cette conception d'étanchéité aide non seulement à protéger les composants internes des lampes de la corrosion et des dommages, mais empêche également les débris externes d'entrer à l'intérieur des lampes en cas de collision, affectant l'effet d'éclairage ou provoquant des risques de sécurité.
LED Triprof Light Utilisez la technologie et les matériaux d'emballage avancés pour assurer un fonctionnement stable à long terme des lampes dans des environnements humides, poussiéreux et hautement corrosifs. Par exemple, des matériaux d'emballage à haute performance tels que la résine en silicone ou en époxy sont utilisés pour encapsuler les puces LED afin d'améliorer leur résistance étanche, épreuve à poussière et à la corrosion. Ces matériaux d'emballage ont également de bonnes performances de dissipation thermique, ce qui aide à réduire la température de fonctionnement des puces LED et à prolonger leur durée de vie. Dans le même temps, l'utilisation de la technologie d'emballage améliore également la force structurelle globale des lampes, ce qui leur permet de mieux résister à l'impact des collisions.
Certains voyants à LED haut de gamme sont également équipés d'un système de contrôle de température intelligent qui peut surveiller la température de fonctionnement des lampes en temps réel et ajuster automatiquement la vitesse du ventilateur de refroidissement ou ouvrir / fermer le canal de dissipation de chaleur au besoin. Ce système de contrôle de la température intelligent aide à réduire la température des lampes pendant le fonctionnement, en réduisant les dommages et la dégradation des performances provoqués par la surchauffe. Dans les environnements sujets aux collisions, telles que les entrepôts, le système de contrôle de la température intelligent peut également garantir que les lampes peuvent maintenir un état de travail stable après une collision, évitant les risques de sécurité causés par la surchauffe.